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电动汽车无线充电新手艺 效力可达90%

文章来源:杉果游戏官网  作者:杉果游戏官网  发布日期:2020-07-15  浏览次数:83  【打印】  【关闭】   【返回

  各处所都有一些电动汽车充电站,这倒没有甚么年夜不了的。可是,假如充电站在城市变得很遍及,那它们就会变得很碍眼,长长的、纠缠在一路的黑线,成簇地堆在旁边,或舒展穿过泊车位,接到车辆旁边的插座上。充电站也会成为一个诱人的方针,引来蓄意粉碎者。

  戴姆勒公司改良了一辆电动汽车电池(E-cell)插电式夹杂概念车辆,像这一辆,无需插电便可充电。那末,此刻这类插电式夹杂车辆,我们把它叫甚么呢?

  更简练的解决法子,是把感应充电器埋在泊车位下面,戴姆勒公司(Daimler)已最先测试这类发现。如许,充电器是看不见的,可以或许免受粉碎。并且,可使充电变得更轻易,只要把车停在泊车位上,汽车就会最先充电。

  戴姆勒公司和德国公司康达科提-温弗勒公司(Conductix-Wampfler),只是比来才最先测试一些汽车,这些汽车都安装了感应充电线圈。可是,最初的成果看起来很好。

  这一系统效力为90%,其实不像用电线充电那末好,可是胜过其它一些感应充电系统。这两家公司说,假如计入车内的效力损掉,那这一系统差不多和插上电源一样好。

  在最初的测试中,颠末两轮或三轮操作后,驾驶员就可以够成功地停靠他们的汽车,使汽车的中间处在充电线圈上方。

  方针探测系统都要避免一个潜伏问题,就是埋着的线圈会加热留在路面上的金属片。这一原型所依靠的无线充电系统,是为电动公交车开辟的,从2003年以来,就一向在运行。

  有趣的是,可以看看这类系统的本钱,比起传统充电器来怎样样,和是不是仍需要安装一个标柱,用在通信装备,让驾驶员充电时用他们的诺言卡付费,这是举一个例子。最后,一些城市将不能不决议,更好的外不雅和便捷性是不是值得牺牲一些能源效力。

  无线电力公司(WiTricity)正开辟的充电器更便利,有用充电距离跨越感应充电所答应的规模。我们已特殊报导过这一手艺,属在我们的“2008年十年夜新兴手艺”。

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